M-60装甲人员运输车

型号演变

  • BOV-1反坦克车
    车顶安装两个发射架,每个容纳三枚反坦克导弹,导弹基于俄罗斯AT-3赛格,但安装了半自动制导系统。
  • BOV-3
    安装三门20毫米自行高炮。
  • BOV-30
    安装双联30毫米自行高炮。

结构特点

车体前上装甲倾斜明显,驾驶员和副驾驶员位于前上部,车体右侧炮塔装有一挺12.7毫米M2HB机枪,车长指挥塔在左。

载员舱在车体后部,步兵通过车后的两个车门进出车体。每名乘员都配有射孔和观察窗。侧面竖直,顶部向内倾斜,车后竖直,有两扇车门,车体两侧向后延伸,有五个负重轮,主动轮前置,诱导轮后置,有三个托带轮,履带上部有裙板。

结构特点

车前成45°角,车体前上装甲略倾斜,车长和驾驶员面前的挡风玻璃几乎竖直,载员舱的水平车顶延伸至车尾,与后车轮相齐。标准设备包括昼夜观察装置、加温器和通信设备。一些BOV-VP在车体侧面安装了金属丝筛网,必要时可向前折叠90°。

车顶中部的炮塔,其外部安装12.7毫米机枪,载员舱侧面上部有矩形窗户,窗户间是圆形射孔。车身两侧各有两个大负重轮,车体侧面从车轮拱板上方开始内倾。

中部载员舱凸起,发动机和变速箱后置。士兵通常经由车体侧面负重轮之间的门出入。武器包括7.62毫米或12.7毫米枢轴安装的机枪、车身两侧分别安装向前开火的一排三个电动烟幕弹发射器。

性能数据

  • 乘员与载员:13人
  • 车长:5.02米
  • 宽度:2.77米
  • 高度:1.86米
  • 战斗全重:11,000千克
  • 最大速度:45公里/小时
  • 最大行程:400公里

M-60装甲人员运输车合作开发塞尔维亚澳门网赌网址 1前南斯拉夫

  M-60P是为满足前南斯拉夫陆军需求而于20世纪60年代研发,于1965年首次公开亮相。曾有段较短的时间被称为M-590。

使用情况

已停产。如今主要装备克罗地亚、塞尔维亚、黑山等国家。

M-60

  • 名称:BOV-VP装甲人员运输车
  • 诞生时间:1980年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

使用情况

澳门网赌网址,该车于1965年首次公开亮相,曾有段较短的时间被称为M-590。

性能数据

  • 乘员与载员:10人
  • 车长:5.7米
  • 宽度:2.534米
  • 高度:2.335米
  • 战斗全重:9,400千克
  • 最大速度:95公里/小时
  • 最大行程:500公里

  20世纪80年代初,BOV-VP装甲人员运输车车是由前南斯拉夫设计建造。后来成为了4×4装甲车族,是一种可载8名战斗人员的轮式人员车辆。标准设备包括昼夜观察装置、加温器和通信设备。一些BOV-VP在车体侧面安装了金属丝筛网,必要时可向前折叠90°。主要用于出口。

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